我的比亚迪秦Plus DM-i已经开了两年多了，虽然它是一辆混动车，但之前我一直把它当做油车来开，第一个原因是外面慢充充电桩实在是少，其次是家里没有充电的条件。不过最近换的新房子带一个大车库，终于有一公里只要几分钱的体验了。

  我的秦Plus DM-i随车附赠了一个充电枪，但它的充电功率实在是低，平时充电的时候仅有一点几千瓦的功率，八度电充满要五六个小时。加上最近发现公司车库边上也有插座，所以想着看看目前市面上有没有充电速度能更快一些的随车充，平时开车到公司也能快速的把电给充满。

  这次入手的绿联便携式充电枪，刚好满足我的充电需求，他主要有以下几个优势：

  首先，它支持最大3.5千瓦输出功率，同时可选8A、10A、13A、16A四种电流模式，能够准确的通过插座情况及充电需求自由选择；

  其次，它在安全上做的相当的好，除了IP67级防尘防水外，插头和控制盒具备双重温控，同时具备防雷、防过流、防漏电、防静电、防欠压以及短路保护等6重智能电路保护；

  还有，它带有一个屏幕和指示灯，可实时查看充电状态和充电情况信息，还可以预约定时充电；

  最后，它除了很有优秀的颜值之外，总线米，插座位置离车充较远也可以轻松充电。

  绿联随车充的包装采用了黑色作为主色调，正面除了随车充的实物图外，还有这款随车充的四大特色功能：预约定时、四种电流模式、动态屏显充电状态以及智能温控技术。

  包装背面则是这款充电枪的一些关键参数，在安全相关的参数上还是非常亮眼的，比如它的控制盒防水防尘等级达到了IP67，充电枪头耦合状态下达到了IP55。此外，还具备防雷保护、漏电保护、过流保护、过温保护等等安全防护功能。

  打开外包装后就是这个收纳包，充电枪本体以及其他配件都装在这个手提收纳包中。

  全家福如上图所示，分别是充电枪本体，收纳包，使用说明以及10A转16A专用转换插头。

  先来看充电枪头部分，绿联的LOGO在充电枪顶部，枪头采用了V-0级阻燃材料，整体质感很优秀。

  绿联随车充给枪头配备了一个软硅胶材质的保护罩，有着不错的手感。枪头顶部有机械锁定机构，可以保证连接时更加稳固。

  绿联随车充采用的是国标7孔交流插头，插销部分采用了铜制镀银工艺，理论拔插次数可达10000次以上。

  连接充电枪的主线材通过CQC认证，线平方，这个规格一般可以承受5KW的截量，对于最大3.5KW的随车充来说绰绰有余。

  最后再来看一眼控制盒，正面为绿联Logo，以及状态指示灯以及触摸按键，整体来说简约有质感。

  随车附赠的转换插头如上图所示，上面有两个顶针与随车充插头进行连接，个人猜测这两个触点的功能为识别插座类型。

  连接转换插头后，为了保证使用安全，在控制盒中可以看到仅可选择8A和10A两个电流档位。

  家里虽然有车库，但是小区并不允许安装充电桩，所以选择绿联随车充可以很好的解决在家充电的问题，平时把充电枪收在收纳包中，到了公司也可以轻松给车子充电，这大大降低了我平时的通行成本。

  车库里目前只安装了10A的插座，但和原车充相比，绿联随车充可以选择10A档位，相比较之下充满8度电可以节省2-3个小时的时间。

  充电时在屏幕上还可以实时看到当前的充电状态，如电流电压以及充电枪和控制盒的温度等信息，如果温度过高则会停止充电，以保障充电安全。

  充电枪可以设置充电电流档位，连接16A插座则可以将充电功率提升至3.5KW。

  同时绿联随车充还可以设置预约定时充电，像我这样的峰谷电用户可以让充电枪在晚上10点后再运行，谷电只需要两毛多一度电，可以将用车成本降的更低。

  附赠的收纳包非常好用，平时不用充电枪的时候把充电枪收纳在包中，携带方便而且不用担心线材散开看着乱糟糟的。

  这段时间使用下来，绿联充电枪的使用体验依旧很不错的。首先和同类产品相比，它的颜值和做工非常优秀，而且6重安全保障加上双重温控保护使用更加放心，10米的总长度不需要过多的担心停车方向，正着倒着进车库都可以充电，平时不用的时候放进收纳包整整齐齐，个人觉得这款绿联随车充还是物超所值的。

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